升降机液压油过热可以换油箱解决吗?
升降机的液压系统如果发现油温过高，一定要停机检查造成油温过高的原因并给以处理。否则就损害液压升降设备，并且让设备存在一定程度的安全隐患。
升降机的液压系统如果采用换油箱解决，那么油箱的容量要能够加大，一般的油箱仅仅满足液压油的正常运用量，加大油箱能够扩大液压液压油与空气接触的面积，协助其散热。加大液压油的量，比正常运用量多一倍的液压油，也能够让温度下降。挑选合适的液压油，比方夏天能够更换成32#的液压油。能够思考改装油箱的结构，让回油和进油分别在油箱的两头，这样就能够加速液压油的冷却。
升降机油管安装注意点
升降机管道应该尽量短，最好横平竖直，拐弯少。为了避免管道的皱折，减少压力损失，液压升降平台管道装配的弯曲半径要足够的大，管道悬伸较长时要适当设置管夹。管道尽量避免交叉.平行管距要大于100mm来防接触振动，并且便于安装管接头。
升降机管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便，连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多，常用的有硬管接头和软管接头两种。按升降货梯的管接头和管道的连接方式分，硬管接头有扩口式管接头，卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头。
升降机的液压系统中油管与管接头的常见连接方式，管路旋入端用的连接螺纹采用国家标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封，广泛的用于中，低压液压系统:细牙螺纹密封性好，常用于高压系统，但要采用组合垫圈或0形圈进行端面密封，有时也可用紫铜垫圈液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定，管系的设计及管道的安装都要认真的对待，以免影响整个液压系统的使用质量。
