f24-60系列5档双摇杆起重机遥控器
一、起重机改遥控后，究竟带来了哪些新的安全隐患？
1、视觉和空间上的隐患。在生物界中，人眼可算最高级了。只要看上一眼，就能确定物体的形状、大小和距离。可是，人眼也有不足之处。比如，能观看的角度，也就是视角，太小；上下左右能看到的范围，也就是视场，很小。如果以看得见的标准来计算，人眼的视角约为150度；但是按看得清楚的标准，视角就只有5度左右了。正因为这样，人为了扩大视野范围，就得骨碌碌地转动眼球，左右顾盼，有时还得转动一下头部，还要登高远望。很直观的视角效果，平视只能观察一个立体正方形物体的两面，而居高临下方能有视觉感，最少能观察一个立体正方形物体的三个面，甚至能察觉5个观察面的动静，这就是空中驾驶室的优势，改在地面操作桥式天车，显然带有明显隐患。
2、劳动强度加大。在驾驶室操作天车，只需要动动手；而在地面操作，虽然遥控距离能达到500m，工业障碍物必须跟着天车跑，8小时工作时间，5分钟100m，一天大约走9公里，地操人员的劳动强度明显加大。
3、频繁地面操作，空中隐患难于察觉。起重机一般横架于车间设备上方8－16m高空，设备运转所造成的工业噪音，地操人员无法感觉到起重机在高空运行状况。再加上中、小型起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。这些所有的轴、齿轮、螺丝所产生的疲劳缺陷，所产生的隐患，地操人员很难在第一时间感受的到，这个重大隐患买下附笔。
F21-E1B系列无线遥控器
1、增大企业培训成本，增加起重机安全管理培训负担。一个车间多个工种，多个班组，班组再三班倒，势必每个机台，每个班组最少配备2个具有起重机特种操作证的人员，特种设备操作人员成倍增加。初期办证360元，3－6年复审230元，每名员工按照30年工龄计算，一名职工最低成本费大约3000元；再加上改装遥控费用2.6－5万元，感觉还是改装的效益好？反过来说：我们给“三好”：管好、用好、维修好；“四会”：会使用、会保养、会检查、会排除故障。带来多少麻烦。
2、安全管理买下隐患。起重机改遥控后直接冲击的就是安全管理，一般起吊超重5t的加工企业，重大安全事故60％都是起重机械事故，主要是维护保养和教育培训问题，目前我们在起重设备培训方面还是初级阶段，对企业来说，培训质量难于受控。地操人员都是“一专多能”型人才，主体工种的活也要干，开天车的活也要干，班前“四件事”：紧固、润滑、保养、安全等等，谁来做，谁都做，等于谁都不做，安全管理买下隐患。安全专业性培训和管理，面临新问题新挑战。
3、国家法律法规接受挑战。所有国家的法律法规和《起重机特种设备条例》和《起重安全设备标准》也好，对起重机改装遥控，一片空白。更不用引用国家安全总局几个规定，尤其对吊熔融金属液体的相关规定，我们的隐患排查应先从法律法规上排查。
三、应该怎样修订天车工的岗位安全操作规程？
除以往企业34条天车工的岗位安全操作规程以外，还要重新增加遥控天车安全操作规程，按照现有的安全操作规程文本，岗位危险源，危险点将要重新划分，重新修订。 四、怎样对起重机操作环境进行整治？
老企业老设备，很难达到GBZ1－2010《工业企业设计卫生标准》、GB4387－2008《工业企业厂内铁路、道路运输安全规程》以及GB50187－1993《工业企业总平面设计规范》等，这些都是对遥控天车操作和管理面对标准的考验。
五、起重机维护又应该由谁来做？
起重机改遥控后，起重机维修保养虽然还是有所在天车辖区的钳工和电工维护，责任的划分没有太大的出入。而对日常老天车工养成的日常隐患排查习惯带来挑战，谁都不愿意爬高上低去反复检查，一发惊动全身。
起重机改遥控后的新困惑，实质上是人力资源问题。“以人为本”已经成为当今企业的口头禅，人力资源的重要性也已被众多企业的老总们所认可。但是有一个不争的事实是，在老总的日程表上，“重要”的人力资源往往只能排在市场、销售、研发等之后，而这个“重要”到了最后也就“不重要”了。
起重机无线遥控操作和传统有线手柄操作方式对比图
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