固定式登车桥的应用特点和省电方式

固定式登车桥的应用:产品可根据用户的不同需要,广泛应用于码头、站台、仓库等地。在外形尺寸，承受载荷等方面都可以作特殊设计。固定式登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。

固定式登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。固定式登车桥的特点:

1、电控操作只需按动按钮，调节板会自动升起，操作极其简单;松开按钮，调节板靠自重下降，活页搭板搭在货车上即可使用。

2、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板，高度调节板全部采用y质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

3、液压系统采用原装y质产品，性能卓越，ji少维修。

4、独特的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。固定式液压登车桥是一种工业上常用的起重设备。主要用于化工、交通、通信等行业的高空作业。登机桥以其高效、易操作、操作方便而受到越来越多人的欢迎。当登车桥用电运行时，一个重要的问题是降低使用成本。

为了节省时间，许多顾客在看电视后通常按下“StutBee”按钮。这是浪费电力，还有不安全因素。固定式登车桥在待机状态下，电气系统仍然在运行，容易发生电路故障。在雷暴天气中，容易发生电击和泄漏。为了保证设备的正常运行，禁止在额定过载负荷内运行，但许多用户盲目追求使用效率，甚至在提升过程中出现过载，只会适得其反。它不仅可以检测液压登机桥的安全性能，还可以进行预热，使液压缸、马达，尤其是液压油(冬季效果明显)的流动性提前进入工作状态，降低工作阻力，节约电能。

固定式登车桥维修怎么解决

固定登车桥作为现在仓储库主要装卸货物的工具之一，在整个仓储装卸过程中发挥非常重要的作用，现在越来越多的企业和仓储库中安装了固定登车桥，由于物料工具的机械化，货物运转周期的加快，货物装卸次数不断增加，固定登车桥作为叉车与车厢之间一个通道桥梁，自然使用的频率也加快。

这样也在一定程度上给登车桥带来一定的考验，维修几率也加大。

下面我们给大家分析一下固定登车桥如何选择，维修难点怎么解决?，频繁的，长时间的使用登车桥自然会出现一些问题。固定登车桥内部主要部件:液压动力单元，油泵和蓄电池动力电源，控制箱等，长时间一定载荷在上面运行自然会对液压油泵产生一定影响，寿命降低，维修率加大。

然后，液压登车桥采用的配置如何，同样的固定登车桥配置的部件则有不同厂家生产制造的，质量与价格也都有差异，如果企业选择图一时便宜，采用价格低廉的，节省费用，忽视了使用登车桥的质量，也给未来维修埋下了隐患。

可以根据自己的使用要求选择大的厂家生产，选择知名度高，质量有保障的，售后服务到位的，免去自己的后顾之忧。其次，登车桥安装必须需要一定经验的从事人员，有一定的安装经验和技术或者有相关单位颁发的从业技术证，确保安装的合理，科学，使用，长久性。

避免重复性安装与调试，影响使用。再次，固定登车桥安装使用的售后服务，一般是更换油泵，更换电机，添加液压油等保修范围通常是1年内，可上门维修保养，过了保修期，在需要资费维修，而且价格也不低。选择质量好的，价格稍微贵些的登车桥则减少维护或者免维护，而且使用时间长达3-5年不会大问题出现。长远打算高质量固定登车桥。