怎样储存升降平台的液压油吗?
液压油是升降平台的主要工作介质，在管理存放过程中，许多厂家经常会困惑，下面就来为大家讲解一下应当怎么做?
①设立三过滤制度。油液转桶或注油时，要做到三过滤，即转桶时过滤、领油时过滤、向设备加油时过滤。并注意油桶、注油口、漏斗口等的洁净，严防杂质进人油口。
②设立容器清洗制度。装油容器要经常清洗，严格管理，防止混乱，保证容器洁净。
③设立油的保管制度。对进库油料应做到按牌号专用贮存保管，严禁乱放，同时切勿放在露天日晒雨淋，更不应靠近火源。
④设立新油人库化验制度。油液人库前，s先要进行取样化验，不合格的油品不准人库，严格把好油料进库时的质量关。
⑤设立库存油料的定期取样化验制度。为保证出库油品的质量，必须定期对库存油料进行取样化验。经过化验发现不合格的油品要及时处理，未经有关技术部门同意不得使用。
⑥设立标签存放制度。为了避免液压油品种混淆，应当及时填写标签，作好记录。说了这么多，你是否学会了升降平台的液压油存放管理呢，值得说明的是，冬季升降机采用32#液压油，夏季采用46#液压油，在取油时不要拿错。
升降机进水的处理方法
1、升降机厂家介绍车辆涉水过程中假如泛起进水熄火情况，立刻封闭点火开关，不要试图再次启动发念头，将车辆移至安全地点，尽量使车辆前高后低，这样可使进入排气管中的水流出，避免损坏三元催化转换器及消声器。
2、经由判定，假如水进入发念头内部，应当拆下火花塞，人为堵截燃油供应系统和点火系统后用马达运转发念头，使进入发念头内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，泛起起沫、浑浊等现象应及时进行更换。检测完毕后应用压缩空气清除发念头舱内部电器连接部件，防止水分积压在电器连接部位造成的侵蚀。重点清除部位是:保险盒、传感器插头、车身积水存积处。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发念头在行驶过程中无异常噪音。如有显著行驶噪音，检查发念头轴承和旋转部件。
3、涉水中假如水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但因为车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要留意打开空调，将车辆轮回开关调整到内轮回，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。
4、底盘部件在涉水过程中轻易造成润滑油的变质，尤其是涉及到转向、传动等系统。如维修手册要求陆地巡洋舰在涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行拆装检查。
