液压升降机液压油粘度匹配方法
液压升降机中的液压油是设备z重要的传输介质，对于粘度的要求我们在日常生活或多或少的有过了解，但是相信很多人并不非常熟悉，下面就给大家详细介绍一下。
1、为使液压升降机系统能发挥出z高效率，油液的粘度通常为25一79mmz/s。由于升降机采用齿轮油泵，该泵对液压油的粘度较为敏感，因而对粘度的选择要以原车推荐用油的粘度等级为准，以保证整车性能。另外，粘度随压力增加而上升(大约压力增加油4Mpa，粘度升10%)，但这在液压升降机中不必考虑。
2、液压升降机对粘度指数的要求:粘度指灵敏与粘度的概念不同，液压升降机液体阻止由温度变化而引起粘度变化的能力。该值越高，油液的粘度随温度变化越小，适应的温度范围越大。由于修船行业季节性强，冬季用车量较少，因而应考虑对升降平台部分车辆选用冬夏两季不进行换油的液压油。为此，对粘度指灵敏的要求，南方区域z好选用95以上，渤海区域船厂应选用粘度指数在100以上的液压油，这样可有较宽的适用温度范围和较好的经济性。
液压升降机有哪些部分组成?
一个完整的液压升降机系统是由五个部分组成:动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件及液压油。
液压升降机将原动机的机械能转换成液体的压力能的是动力元件，动力元件一般指液压升降平台上的油泵。其结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动的是执行元件。如液压缸和液压马达。液压升降机液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向的是控制元件。
油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等这些是属于辅助元件。
液压升降机液压油是液压升降平台系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类
