门式起重机的制动器在使用过程中，由于冲突和磨损，会使制动冲突片磨损变薄，铰链副会因磨损形成空隙增大，这样会使制动力矩减小，制动空隙增大，致使制动失效。为了使机构的作业准确、**和牢靠，应按作业需要的制动力矩和**要求进行调整。制动器的调整通常包含以下三个方面:调整作业行程、调整制动力矩、调整制动空隙。

　　制动器牢靠的制动力矩是经过调整主绷簧的长度，即经过调整主绷簧的张力来完成的。为了使两个制动瓦块对制动轮的作用力均匀、持平，两个制动瓦块在张开时与制动轮间的空隙应均匀持平。制动空隙通常用调整作业行程的巨细来调整。

　　当一套机构有两套制动器时，应逐一调整各制动器，确保各制动器都能单独在额定负荷下正常作业。为确保设备**，制动器调整时应确保有必要的**制动行程。

1.短行程电磁铁瓦块式制动器的调整

　　①制动力矩的调整是经过调整主绷簧的作业长度来完成的。调整办法是用扳手把住螺杆方头，用另一扳手滚动主绷簧调整螺母)，绷簧可伸长或缩短，制动力矩随之改动。调整结束后，再用别的的螺母锁紧螺杆及主绷簧调整螺母，以避免松动，确保制动力矩不改变。

　　②作业行程的调整是经过调整电磁铁的冲程来完成的。调整的办法是用一-扳手把住锁紧螺母，用另一扳手滚动绷簧推杆方头，使推杆行进或撤退，行进时冲程增大，撤退时冲程减小，直*获得允许的冲程。

　　③调整两制动瓦块与制动轮间的空隙，使两边空隙均匀。调整办法是推动电磁铁衔铁与铁芯合并到一起，使制动瓦块自然松开，调整空隙调整螺母，使两边空隙均匀。短行程电磁铁瓦块式制动器制动空隙(单侧)。

2.长行程电磁铁瓦块式制动器的调整

　　①制动力矩的调整是经过调整主弹贷的作业长度来完成的。调整办法与短行程制动器的调整办法大体类似，滚动主绷簧调整螺G清*:母，使主绷簧弹性来获得必要的制动力矩。调整结束后，使用锁紧螺母将主绷簧调整螺母锁紧，以防松动。

　　②驱动设备作业行程的调整也用调整电磁铁的冲程来完成。办法是松开推杆的锁紧螺母，滚动推杆和拉杆，即可调整推杆冲程。制动瓦村未磨损前，应留有20~30mm的冲程。

　　③调整制动间院的办法是拉起螺杆，使制动瓦块与制动轮间形成*大间際，调整推杆和螺栓，使制动瓦块与制动轮之间的空隙在表3-7规定的范围内，且使两边持平。

3.液压推杆瓦块式制动器的调整

　　①制动力矩的调整与前述调整办法相同。

　　②调整推杆作业行程。原则是:在确保制动瓦块*小退距的前提下，液压推杆的行程越小越好。

　　调整的办法是(图3-14):松开推杆的锁紧螺母，滚动推杆，使其行程契合技术要求，然后再锁紧推杆上的螺母，以防松动。

　　③调整制动瓦块与制动轮间的空隙。用手拾起推杆到*高方位，松开自动补偿器的锁紧螺母，旋动调整螺栓，使制动瓦块与制动轮间的空隙契合要求。

4.液压电磁铁瓦块式制动器的调整

　　①制动力矩的调整也是经过调整主绷簧作业长度来完成的。调整办法与相应制动器架主绷簧调整办法相同。

　　②调整放松制动的补偿行程。调整办法是:松开锁紧螺母，滚动斜拉杆，使补偿行程的数值契合规定要求，然后将锁紧螺母旋紧。

　　③制动瓦块与制动轮间的空隙的调整办法与液压推杆瓦块式制动器的相同。