架桥机引擎发热的原因有哪些？
架桥机是大型机械设备，是建筑机械中的重要设备。发动机是其重要组成部分，是驱动单元。设备的稳定操作很重要，并且操作须准确。施工前和施工后，须注意零件是否磨损。架桥机发动机的运行中偶尔会出现过热现象，并且有很多原因。
冷却系统规模过大，散热不良；冷却系统泄漏或冷却水不足；水温表指示禁止或故障；发动机长时间过载，供油时间太晚；泵和风扇皮带太松或断裂；加热器在主阀关闭位置损坏。泵损坏，风扇叶片倒转或变形，风环损坏。
上述即为导致架桥机引擎发热的原因，发现问题后，需要停止检查并逐一检查以找出问题源并解决问题。
高铁架桥机组装过程中同时遵循以下规定：
1、组装处地基经过压实处理，保障密实度和平整度，并宽于台面2—3米。
2、组装现场应封闭，禁止闲杂人员进入。进入组装现场的工作人员应戴好安全帽，穿好防护鞋，在桁架梁上工作的人员应系好安全带。
3、组装高铁运架设备应由负责人和指挥人员负责现场指挥，按照“自下而上、从中间到两边”的作业流程依次装配。组装桁架梁时要搭好枕木垛，安装每个部件都要严格检查。安装电机时要确认旋转方向，功用相同的电机转向应一致。安装液压件要注意进出油口位置不能装反。
4、组装高铁运架设备使用汽车起重机配合进行作业，严格执行规章制度，由一人现场指挥。不准使用挖掘机、装载机等工程机械代替高铁架桥机作业。
