液压升降机是现代物流工业企业生产的主要设备之一，其控制系统的正常工作是液压升降机稳定运行的重要保障。为了保证升降系统能正常、可靠的工作，本文对其液压升降机的升降系统控制原理进行探讨。

液压升降系统主要由液压站、油缸、横梁、内导管、外导管组成在液压的作用下，升降机构能够实现液压升降机的升降运动。借助油缸的升降运动，活动通道能够将接机口传送到所需的位置。升降机构由油缸、导向滑柱等构成，导向滑柱套在钢管的内外，起到导向作用并且能够承受水平方向的力，起到保持平衡的作用。油缸安装在导向柱内，是实现升降的执行元件。液压系统给油缸供油，油缸活塞能够将向外顶起，从而使得通道上升。通过一个定量泵同时作用于两个液压缸完成供油，可以使升降系统在液压驱动方式下，达到液压升降机两侧升降立柱同步。液压驱动方式相对于机电驱动方式，具有惯性较小、升降运动相对平稳的优势，液压驱动能力强于机电驱动能力，容易完成驱动。

按照液压升降机的内部组成结构，在组阀模式上可分为插装式溢流阀、三位四通电磁换向阀、单向节流阀、电磁截止阀、电磁球阀以及液控单向阀。插装式溢流阀共分为5部分，每个部分在系统功能和材料成型控制上都具有不同的效能。有的起主导作用，有的为缓冲内部中的压力，避免由于惯性引起内部结构大范围的碰撞，造成元器件的损坏。

升降货梯的压力调试先后顺序是什么？

升降货梯广泛用于人和货物的运输转移。在安装升降货梯时，有的需要进行压力调适。压力调适的主要先后顺序如下：

(1)调试前检查：将升降货梯的系统手动截止阀全部打开。逆时针打开系统两个单向节流阀调整螺母。

(2)系统主压力调试：s先，将系统主溢流阀压力值调低至升降货梯不能上升状态；降桥，调整控制下降溢流阀压力值约14Obar,升降货梯开始下降。其次，将升降货梯继续下降，调高升降货梯系统主溢流阀压力值。如登机桥不能上升，请重复上步工作，将下降溢流阀压力略微调高，继续下降动作调高主系统压力：z后，将控制下降溢流阀压力调低。主系统压力与下降溢流阀确保有压力值。

（3）当下降速度不符合时，调整节流阀螺钉直至符合要求；值得注意的是，顺时针调整内六角螺栓为下降速度减慢。继续观察升降货梯下降是否平稳，如果摇晃可将控制下降溢流阀压力稍调高一些，桥身不摇晃即可。

（4）检查各油管接头固定符合要求、油路正确；其次，将系统主溢流阀压力调整至z小，启动主电机，使升降货梯上升，稍稍旋松两只油缸排气阀，排出系统内空气。观察到有油液留出，无气泡产生时方可锁紧排气阀；z后，逐渐调整系统主溢流阀压力值，可见升降货梯身缓慢上升时检查排气阀堵头处是否有泄漏，如有应更换密封圈或排气阀堵头。