手拉葫芦制动器什么情况下报废

      手拉葫芦的安全使用问题一直都是我们较关心的，其内部部件也是非常多，如果报废就要及时更换。制动器是手拉葫芦非常重要的零部件之一，它的主要作用是使运动部件(运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的一个装置。随着使用次数增多，制动器同其他零部件一样，都有其报废标准，出现下列情况之一时应报废：

当制动轮出现裂痕时，制动轮应宣布报废。

制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件，当磨损量达到厚度的50%时应当宣布报废。

当制动器各铰节处的销轴和销轴孔的磨损量达到原销轴直径或销孔直径尺寸的5%时，销轴和带销轴孔的零件应当作报废处理。

运行机构和旋转机构的制动轮轮缘表面磨损量达到原轮厚度的50%时，制动轮应作报废处理。

起升机构和变幅机构的制动轮轮缘表面磨损量达到原轮缘厚度的40%时，制动轮应作报废处理。

手拉单轨小车安装说明：

1行车安装时，应使吊环至左右墙板内侧的调整垫圈数量相等。但为了保证轨道侧面与滚轮缘之间的间隙必需时允许吊环两侧的调整垫圈数量差1片。2行车安装在轨道上后，预紧吊轴上的螺母，挂上轻载荷试运行，待滚轮与轨道上后，再拧紧外侧的螺母，应特别注意螺母之间必须相互锁紧。3手拉单轨行走安装后须调整滚套与轨道地面的间隙，使其达到规定值。

调整方法是：先拧松螺母，移动滚套轴使间隙达到规定值后再拧紧螺母。注意事项行车严禁超过额定载荷使用。行车在吊运重物时，严禁任何人在重物下行走或工作。手拉单轨行车使用时如遇到手拉链条拉不动或手拉力异常时，切不可猛拉，应立即停止使用，检查吊运之重物是否与其它物体牵连或有其他故障。手拉单轨行车在使用时，不要在与手链轮不同平面外的平面在斜向拉动手拉链条，一面手拉链跳动或卡环。轴承、齿轮和轨道面应定期加注润滑油脂。