电动葫芦刹车失灵的解决方法

一、刹车失灵原因

在检修时，发现是轴端一只螺钉松动所致，经分析，我们认为失灵原因是电机通电时，锥形转子在电磁力的作用下，除产生旋转运动外，同时产生一个向右的轴向力，使轴向向右移动（正常时约3mm），电机主轴右端有锥形刹车环1与电机后端盖3脱离接触，同时电机主轴上的弹簧2被压缩，电机正常旋转，通过联轴器及减速机构带动滚筒旋转，使重物升降。当切断电源时，电磁力消失，转子主轴受到压缩弹簧力向左移动使1与件3再次以一定的压缩贴紧，使转子迅速制动，这样的一个循环，振动相差大。从图1中可以看出，件2与件4为滑动联接，当件4轴向运动时，使件2轴向也受到一个作用力。尽管有弹簧垫圈防松，但由于繁琐地受到猛然的冲击、振动，螺钉又较小（M6），致使经过一段时间后，件3不断松动直到件5左端面接触，这就妨碍了件5在停机时向左的正常轴向移动，致使件5右端的刹车环与电机后端盖之间的贴紧力减小而失灵，严重时空载的吊钩也会自己下滑。

二、解决方法

要彻底解决M6的松动问题，单靠紧固螺栓是不行的，所以我们采用ZY-802厌氧胶（红色）粘固防松的办法，将电动葫芦右端锥形转子拆开，拆下螺钉，用丙酮清洗螺孔、螺钉，将螺孔、螺钉分别涂上YZ-802厌氧胶，并将螺钉旋入，揩净多余胶液（同时也将弹簧垫圈装上），粘接待干后就能使用。

电动葫芦在平日使用中应注重的细节

电动葫芦是起重机械和运输构架之中的重要设备，被广泛布设于码头及港口、仓库作业场地。它改善了条件，提升了原有的产出效率。平常运行之中，电动葫芦的操作很简便，便利日常操作。但是在使用中应注重下面一些细节：

电动葫芦真正运转之前，要历经空载试车。应查验的要素含有周边环境、配件自身状态、体系内的吊具。空载情形之下，重物不可被悬空，以便规避配件的形变。对于空钩而言，可以悬挂空中，不可掉落地表。钢丝绳应被适度紧缩，卷筒排列整齐。运载偏重物体，不可倾斜起吊。电葫芦不可被当成拖拉用具，这是由于在倾斜起吊时，斜拉态势下的张力常常超越了荷载着的重物自身。轴向移动总量，在出厂时已被设定。

通常情形下，它可被设定成 1.5 米。伴随制动环渐渐损毁，这类间隔会渐渐变大。若起吊重物以后，重物凸显了下滑的倾向，则应慎重查验制动器。在常规状态下，历经三次调整，即可替换初始的制动环，确认安全制动。卷筒布设的钢绳应被依次缠绕；钢丝绳应被紧紧压。

在这样的卷筒之上，依次予以环绕。限位器平日内的工作，应能维持常规。对于减速装置，应能定期识别添加的润滑油。依照给定规定来替换这样的润滑油，确保油品优良。