门式起重机轨道夹片安装间距

门式起重机轨道夹片安装间距控制门式起重机轨道夹片安装间距调整

　　1.地面前进方向和机车前进方向相同不用调整。

　　2.跑道两侧门式起重机轨道夹片相交跑道中间上，跑道中间不用安装夹片。

　　3.地上直行轨道和机车起始方向相同不用调整。

　　4.跳线起始线和跑道两侧夹片相交相同位置夹片不用调整。

　　5.滑线起始端不用安装夹片。

　　6.滑线两端不用安装夹片。

　　7.十字支撑不用安装夹片。

　　8.十字支撑点两端不用安装夹片。

　　滑线有些门式起重机轨道夹片支撑点三角形(本回答下同名)和多边形(外形相似)。

　　通常调整方法是同侧门式起重机轨道夹片向对方向转动，对侧门式起重机轨道夹片转动幅度同等大。这样作用不仅是为了夹住、固定夹片，同时也是方便夹片上移(摆动)，毕竟夹片根据目标方向作自相对移动时，夹片的较佳装夹方式是往对侧下滑)。

门式起重机轨道的功能

　   门式起重机的轨道要求尽量短小，以便安装在站台上方，使起重效率提高。但要求能实现运输功能和安稳防护功能、故障易检修和耐冲击性、耐疲劳性，并要求*少满足反冲装置的要求。

　　门式起重机轨道的功能：

       1、检修：要求短大，以便安装在地板上方，显示出完整的技术参数;

　　2、冲击：在起重器启动后进行冲击测试;

　　3、换向：安装在肩部和腿部来控制。起重机轨道的制作尺寸应符合gb/t3038-201《试验尺寸基本参数》要求，对于大型门式起重机，应其底部冲击配重臂采用1.5吨或2吨。

　　精度要求不高的话建议可以采用有载轮滑轨，现在很多大型的起重机都采用这种轨道。

　　空载滑轨的轴线一般与轮轨平行，速度比较快，但是速度上去后吊载时轴与轴之间的滚动摩擦力小，滑轨速度下降得快，如果使用空载滑轨在需要载荷时将起重机的推力推得很高，不利于吊装的牢固性。滑轨的轴线斜度取8度，相对于起重机的轮径来说需要加大4度，相应的推力也要加大4度，这样即减小了起重机的推力，又提高了吊索吊装的稳定性，便于吊装。