门式起重机主梁方面的问题及维修方法

门式起重机主梁常见的故障有主梁下沉和主梁水平弯曲,具体介绍:

(1)门式起重机主梁下沉。造成主梁下沉的主要原因是:主梁结构应力过大、刚性不足、接头间隙过大;超载使用;使用超过年限;热效应或者受热辐射影响;弦杆或腹杆变形;存放、运输、吊装使用方式不正确。针对主梁下沉采取的维修方法主要有:采用火焰和预应力两种方法进行修复;对局部进行加固。

(2)门式起重机主梁水平弯曲。造成主梁水平弯曲的主要原因是:制造时焊接工艺不当;存放和运输不当。针对主梁水平弯曲采取的维修方法主要是采用火焰矫正法并适当配用拉具、顶具进行校正。

门式起重机制动器的调整方法

门式起重机的制动器在使用过程中，由于冲突和磨损，会使制动冲突片磨损变薄，铰链副会因磨损形成空隙增大，这样会使制动力矩减小，制动空隙增大，致使制动失效。为了使机构的作业准确、**和牢靠，应按作业需要的制动力矩和**要求进行调整。制动器的调整通常包含以下三个方面:调整作业行程、调整制动力矩、调整制动空隙。

制动器牢靠的制动力矩是经过调整主绷簧的长度，即经过调整主绷簧的张力来完成的。为了使两个制动瓦块对制动轮的作用力均匀、持平，两个制动瓦块在张开时与制动轮间的空隙应均匀持平。制动空隙通常用调整作业行程的巨细来调整。

当一套机构有两套制动器时，应逐一调整各制动器，确保各制动器都能单独在额定负荷下正常作业。为确保设备**，制动器调整时应确保有必要的**制动行程。