使用架桥机的一些常规技巧

架桥机虽然已经顺利投入使用，但是平时使用架桥机的一些技巧等还是需要普及一下的，操作人员需要注意一些常规技巧整理好了，请看以下内容：

1．我们市场上经常见到的架桥机，多为组合的桁架式，拼接比较方便，根据不同的使用环境，课可以改造某些部分，这是它*大的特点，桁架式本来改造就方便。

2．都是简易桁架式，采用货运方便，一般货车装卸都可以，有些长度大的，可以需要采用长度较长的运输车。

3．拆卸方便，一台吊车和几个工人就能完成，一般三个工作日就能完成一台架桥机的拆卸。特大型吨位的除外。

4．由于其结构的特性，两个主梁支架更容易变跨，方便了人力作业，提高了工作效率。

5．具有换向功能，可以在桥头作业，也可以吊运桥梁到中间转换，这在90年代是不可以实现的。

6．稳定行强，作业重心低，大大提高了**性。

7．加入了变频性能，使其功耗更低，更具有环保作用。

8．采用液压升降，在一定范围内，支腿的承受重力更小。

铁路架桥机的主梁构成及其优势引见

铁路架桥机在停止操作的时分一定要留意前、中、后支架的所在位置，这样才能够保证在吊起重物的时分，根基结实。铁路架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，由于其主要功用是将梁片提起，然后运送到位置后放下。但其与普通意义上的起重机有很大的不同。其请求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

铁路架桥机主梁由三角形节梁焊接而成，整个梁体重心低，十分平安，梁体中间的蜂窝孔能够减轻风力对梁体的影响，梁节间衔接由六个钢销衔接，组装极为便当。蜂窝梁的架桥机其重量介于箱形梁和桁架梁之间，钢性大挠度小，过孔时无需前导梁又不需增加配重便可直接过孔。另一个突出优点是边梁的架设，蜂窝梁架桥机能够采用单梁侧负重起吊，支腿不悬空，架设时能够点动控制架桥机挪动间隔，前后左右挪动自若，到位十分精确，架梁误差在5mm以内，免去运用撬杠人力推拉，十分便当。蜂窝梁架桥机能够架设弯度在内5度以内，上下坡度小于或等于5%以内，跨度在60米以内的公路铁路桥梁。

铁路架桥机起重机大臂涂玻璃胶后能够避免雨后构成黑条，在后面焊上钢筋能够维护起重臂的灯泡，卷扬机一前一后能够保证起臂的时分没有过大的摩擦，能够延长铁路架桥机的运用寿命。