卷筒组的拆卸和组装

       卷筒组拆卸和组装的顺序。

　　①卸下钢丝绳压板8，将钢丝绳7卸下。

　　②卸下左端通盖1的螺栓，使之与内齿链接盘4分离，在右端卸下轴承座11的地脚螺栓，使卷筒组与小车分离，并将卷筒组向右拉出。

　　③卸下轴承座11的轴承盖14和通盖16的螺栓，卸下轴承座11.

　　④卸下卷筒轴6两端的螺栓13，取下轴端盖12.

　　⑤用拉轮器拉下轴承3和15，取下通盖16和套筒10。

　　⑥下下卷筒两端法兰的螺栓2和9，把内齿连接盘4和卷筒毂17从卷筒轴6上拉出，卷筒即可卸下。

　　卷筒组的装配顺序与拆卸相反。装配安装后应进行试运转，待各部位转动正常，钢丝绳紧固牢靠后，即可正式投入运行。

　　在装配过程中，对各润滑部位应加油润滑。

卷筒组怎么修复?

　　①常见卷筒的损坏是卷绳沟槽磨损，当沟槽磨损到不能控制钢丝绳在沟槽中有秩序地排列而经常跳槽时，即应更换新卷筒。

　　②对于存在内在质量问题的铸造卷筒，在磨损一定程度后，会暴露出气孔或砂眼等缺陷。对于单个气孔或砂眼，若其直径小于等于8mm、深度不超过该处名义壁厚的20% (**值不超过4mm)，且在每100mm长度内(任何方向)不多于1处，在卷筒全部加工面上总数不多于5处时，可以不焊补而允许继续使用。若其大小在表3-3所列范围内，允许焊补，但同一断面和长度100mm内不多于2处，焊补后可以不经热处理，只需磨平磨光焊补处即可。