很多用户买到桥式起重机后有一个误区：铭牌上写的是"20吨"，就以为随时能吊20吨。实际上，同一台起重机在不同工作级别和不同幅度下的实际可用载荷是变化的。铭牌上的20吨是设计额定起重量，但能不能满负荷使用、能用多少次、能用多大范围，完全取决于起重机的工作级别和载荷谱曲线。
工作级别决定能满负荷用多久
GB/T 3811将起重机的工作级别分为A1到A8共8个级别。级别越高（A6、A7、A8），意味着使用越频繁、载荷越重，对应起重机的结构安全系数和机构功率也越高。如果你的起重机工作级别是A3（轻级），那么它在整个设计寿命中只有约10%的时间需要承受额定载荷，其余90%时间吊的应该是较轻的货物。如果你用一台A3级的20吨起重机天天吊20吨的满负荷，它的实际寿命可能缩短到设计寿命的30%-50%。
载荷谱：一根曲线告诉你能吊多重
载荷谱系数Kp是对起重机在整个使用寿命期间承受载荷分布的描述。Kp取值为0.125~1.0，越接近1.0表示经常满负荷。对应的工作级别换算关系为：A3→Kp=0.125、A4→Kp=0.25、A5→Kp=0.50、A6→Kp=0.50~0.75、A7→Kp=0.75~1.0、A8→Kp=1.0。通俗理解是：A3级的20吨起重机"设计用来吊20吨"的可能性相当于一个普通人"偶尔抱一次100斤大米"——他能做到，但不是常态，天天干腰就废了。
实际案例：20吨起重机能吊多少？
某工厂采购了一台QD型20t-22.5m桥式起重机，工作级别A5。根据厂家提供的载荷曲线，额定载荷20吨时的最大允许工作循环次数为500,000次（整机设计寿命）。如果用户日常起吊的重物质量集中分布在10-15吨，起重机的实际寿命可以超出设计值50%以上。反之如果是废钢搬运（吊运不定重废料，经常接近20吨），应该在18-20吨区间不超过总工作循环的30%，否则结构焊缝的疲劳裂纹会提前出现。
怎么知道自己有没有超载？
最简单的办法是看起重量限制器的记录。每次接近或达到额定载荷时，限制器应触发声光报警；如果报警频率占总起吊次数的30%以上，基本可以判定工作级别选低了。此时要么限制吊重（降低单次起吊吨位），要么更换更高工作级别的起重机。
常见问题
A3和A5差多少钱？
同吨位同跨度下，A5比A3贵约15%-25%，主要体现在主梁截面加大和起升机构减速机选型升级。但考虑到A5的设计寿命是A3的2倍，长期来看A5的性价比更高。
磁粉探伤和超声波哪种更准？
磁粉探伤（MT）适合检测表面和近表面裂纹（0-2mm深度），灵敏度极高，但对焊缝内部缺陷无效。超声波探伤（UT）适合检测内部缺陷（夹渣、未熔合、内部裂纹），但对表面裂纹不灵敏。两者各有分工，大修检测建议MT+UT联合使用。
