门式起重机

在制造船舶的地方及船坞上使用的起重机，它的任务是把制造船身所需的一切零件(筋条、型钢、钢板等)

　　从地面的运输器具上输送到制造地点。这种运输工作，必须能在很长的运输路程中很快的完成任务。因此起重机数目的决定，是以能达到整个船坞的地基面积、而各个起重机彼此不互相妨碍为原则。

　　这种起重机，从前应用很广，现在在小型船坞中也有采用的。

　　现在所通用的位置固定的门式起重机，是有固定支柱的塔形旋转起重机，跑车在水平的伸出臂下缘上行驶。

　　因这种起重机在船坞四周的地方建立很多，所以它的旋转半径的决定，是以能在整个造船面积工作为条件。

　　门形，跨于沿着船坞铺设的轨道上，来往运输制造船身的零件。门的跨度：多为6米。这种起重机有时采用可旋转的支柱，有时用固定的支柱，有时还采用转盘。欲变更旋转半径，器可起伏的伸出臂，通常都在水平的伸出臂下缘上，装有跑车改变其旋转半径。

　　用跑车(钢索跑车)来改变旋转半径时，跑车的行驶机构及卷扬机构的推动机构是固定在伸出臂的后部，以增强平衡重量的作用。

　　为确保起重机的稳定性起见、一般还须要一平衡重量，此平衡重量装于可行驶的门形支架的底架上。

　　可行驶的门式起重机，一个装在支柱上且可作起伏运动的伸出臂，它是用八索滑轮组作升降运动的；为防止伸出臂降得太低，应有一掣闩装置。

　　可行驶的门式旋转起重机的简图中，有装于塔形支架上的可旋转的支柱，藉跑车的行驶而改变旋转半径。载重量在旋转半径为4.5米时为6吨，半径为24米时为2吨；卷扬高度约26米；跨度：5.85米。工作速度：卷扬：16

　　米/分；跑车行驶：20米/分；旋转：120米/分；起重架行驶：60米/分。

门式起重机的使用形式： 

        1.一般的门式起重机，多采用箱形和桁架结构，应用非常广泛。可运输各类成件及散状物料，起重100吨以下，跨度4~39米。普通门机采用抓斗方式作业等级较高。一般的门机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机，也包括半门式起重机。

        2.水电站门式起重机，主要用于吊运、启闭闸门，也可进行安装作业。起重80~500吨，跨度较小，可达8~16米；起升速度较低，为1~5米/分。此种起重机虽不能经常吊运，但使用后工作量很大，所以要适当提高作业等级。

        3.造船门式起重机，用于组装船体，通常有两台吊车：一台有两个主钩，沿桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以翻转和提升大型船体分段。一般起重100~1500吨，跨度可达185米，起升速度为2~15米/分，还有0.1~0.5米/分的微动速度。

        4.集装箱码头用的集装箱门式起重机。拖吊车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，再用集装箱龙门起重机码垛或直接装车运送，这样可以加快集装箱运输桥或其它起重机的周转。可以堆装3~4层、6排宽的集装箱堆场，一般用轮胎式或有轨式。箱式龙门起重机相对跨车式集装箱起重机，其跨度和两侧高度均较大。本起重机适用于港口码头的运输需要，作业等级较高。起吊速度为8~10米/秒；跨度由所需跨越的集装箱排数确定，不能超过60米，而20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别是20吨、25吨和30吨。