工程机械涉水龙门吊要如何改装?

      工程机械需要面对各种工作场合，有的需要涉水。有些人不在乎。他们觉得涉水没什么大不了的。他们只是在他们完成他们的工作后打扫。有些人对此表示怀疑。他们担心涉水会给机器带来伤害。他们远离涉水作业，但他们无法忍受诱惑。

　　事实上，在工程机械的设计制造中，雨雪环境、涉水等问题都在一定程度上得到了考虑。短时间内涉水的问题不大。当然，水太深了。这里我们只讨论操作的深度。如果需要长期涉水作业，例如疏浚作业，特别是海洋工程，则需要进行必要的修改，以对抗涉水造成的腐蚀问题。

　　涉水工程的疏浚环境将给工程机械带来严峻的挑战。不仅水会生锈，而且海水中的盐也会加重腐蚀。此外，空气中有盐，那些没有接触海水的部分也会产生腐蚀，包括发动机。另外，涉水作业还有一个常见的问题，沉淀物会堆积在机器的角落里，形成持久的腐蚀源。

　　因此，工程机械在这种环境下的长期运行对以下性能要求很高。该结构可在水中或海水条件下使用;涂层具有足够的耐水性、耐盐性和耐磨性;进气和呼吸系统具有处理水和盐的能力;壳体和防护结构具有在水和砂条件下工作的能力;电气系统能够在适当的湿度和沉淀物下工作。而这些往往是厂家没有充分考虑的，毕竟厂家是通用设备。

　　具体来说，在结构和设计上应避免出现可能引起湿气和材料堆积的空隙，需要充分焊接或密封接缝，需要设计排水孔，并需要额外的表面保护。同时，对于含有盐雾的空气，有必要采取密封措施，加强维护。如果它不能完全密封，确保它可以被清空。

　　当然，如果龙门吊厂家在设计时没有充分考虑涉水，在改装时就需要尽可能的加强。同时，我们也要在涂层上下功夫。比如油漆，需要进行表面处理，底漆是用来提供表面附着力的，而面漆需要有抗紫外线和耐磨的特性，尤其要注重边缘。此外，有时还需要一些临时的保护措施，可以通过喷涂和软涂层来解决。其他部位需要包裹或捆绑。

　　基本的改造包括油箱的呼吸系统，它影响燃油消耗和液压系统的液位。进气口也需要提高，尤其是预过滤器，如果排气过低，也需要修改。发动机的外围也需要加强，以抵御水和沉淀物的侵蚀。此外，润滑点需要保护。

　　如果条件允许，还可以进行**改造，包括各种保护装置，包括保护传感器和线路的保护板，以及保护底部的大型装甲;与土、岩石接触的部件采用耐磨材料;行走装置采用衬套，采用整体链轮;船用级部件用于电气系统;等。

　　1. 硅保护-适用于所有电气端子，包括交流发电机，断开开关，起动电机，发动机接地线和电池电缆，以*大限度延长元件寿命，暴露连接器处理收缩热管。

　　2. 过载交流发电机

　　3. 重载空开

　　4. 气体胶囊——气体胶囊在封闭的工作空间释放气体，抑制腐蚀性分子的沉积，保护金属表面。用于驾驶室控制面板、ECM和保险丝盒，以延缓腐蚀过程。

　　5. 润滑点-在驾驶室门铰链上。

　　6. 润滑点-在发动机罩铰链销上。

　　7. 液压系统保护-用热收缩管和硅酮密封胶处理软管。

　　8. 散热系统保护-保护芯子工艺上的油污，特殊锁扣和铰链，电泳涂层。

　　9. 油漆-提供标准厚度的两倍以上的油漆。在*后的聚氨酯面漆之前再涂一层底漆，以确保额外的耐腐蚀性。

　　10个额外的清漆保护-发动机室和未喷漆的金属部件。

　　进气预过滤器-通过去除腐蚀性颗粒**地清洗进气。