桥式起重机起升机构的调速方法

为了提高生产效率，扩大桥式起重机的应用范围，有的需要满足两种不同的速度，有的需要多种工作速度或微速提升功能。今天，河南鸿升起重机厂家小编为大家讲解起升机构常用的机械调速方法。

(1)采用变速齿轮箱。将机械变速箱连接在电机和减速器之间，通过手柄驱动拨叉来改变传动。这种方法适用于起重机在相同的起重量下，有两套起重量和起升速度的情况。

(2)采用双电机-行星减速器传动。两个电机通过行星减速器驱动提升卷筒。利用行星减速器的运输性能，滚筒可以获得：的四种转速。

(3)双电机行星联轴器驱动的起升驱动装置是在普通起升驱动装置的基础上，由一套微速驱动电机组成。当机构以正常速度工作时，只有主电机驱动滚筒旋转。此时，制动器释放，行星联轴器外壳自由旋转，微速驱动电机和蜗轮减速器静止。当机构以微速工作时，微速驱动电机接通，行星联轴器外壳被制动器制动，主电机不供电，但与其相连的制动器通电，使制动器松开。行星联轴器主要起离合器的作用，还具有一定的减速功能。这种传动方式紧凑，可获得低*正常速度1/100的微动速度。

钢丝绳绳丝摩擦因素

机械行业的吊装都离不开钢丝绳，钢丝绳绳丝之间的摩擦因素有哪些呢?下面河南鸿升起重机厂家就这个话题来做一篇文章，来看看吧。

钢丝绳绳丝之间的摩擦与两个因素有关:

①绳丝之间的压力。该压力一方面来源于钢丝绳的捻绕工艺过程,另一方面是由钢丝绳承受的拉力S产生。一般来说,钢丝绳经过一段时间的使用后,将产生预变形,此时钢丝绳绳丝之间的内摩擦会变小。

②滑轮直径。滑轮直径越小,单梁起重机钢丝绳在绕过滑轮时绳丝之间的相对移动也越大,内摩擦损失也就越大。所以,增大滑轮直径除了对钢丝绳的使用寿命有利外,也有利于减少钢丝绳越过滑轮时的内摩擦损失,提高传动效率。

以上就是桥式起重机厂家分享的有关单梁起重机钢丝绳绳丝摩擦因素的介绍，更多起重机配件介绍请关注我们的网站。