通过哪些方法可以提高起重机压杆的稳定性

在起重过程中，一些压杆会由于杆件的轴线不能维持原有直线平衡而受到压缩作用，被损坏。这种突然改变原有平衡形式的现象，被称为压杆丧失稳定。这种稳定性主要是取决于压力的大小，当压力较小时，压杆处于直线平衡形式；若施加一横向干扰力，压杆将发生微小的弯曲变形，撤销干扰力后，压杆经过几次摆动后，门式起重机仍能恢复到原来的直线平衡状态。这种使压杆直线形式的平衡由稳定转变为不稳定时轴向压力的极限值称为临界压力。压杆稳定性的高低是由压杆临界力的大小反映的，因此，只要提高压杆的临界力，就能提高压杆稳定性。那具体该如何实施呢？

1、选择适当的材料对于一些长细比大的压杆，选用普通材料即可，因为材料的弹性模量差别不是很大。但对于中长杆，采用优质材料可提高一定的临界压力，但效果不显著。对于小柔度的杆件，其破坏主要是强度问题，要提高强度，应采用高质量、高强度的材料。

2、选择合理的截面形状由于临界应力与柔度成反比，随着柔度的减小而增大的。所以在不增加截面的情况下，要减小柔度，就应尽量增大截面的惯性矩。

3、改善压杆的约束条件对于一定材料的压杆，其临界应力与计算长度的平方成反比，而压杆两端的约束条件，直接影响到压杆的计算长度。

起重机选择龆轮和齿轮齿数时的技巧

起重机在选择龆轮和齿轮的齿数时，要根据不同的使用情况考虑很多方面，比如：齿轮的材质；齿轮的齿数；齿与齿之间的误差等等。这些对起重机都有很大的影响，具体如何选择可以参考如下建议：

1、当门式起重机采用调质钢和正火钢时，由于啮合时的摩擦损失是大约与齿数秤反比的，所以如果龆轮轮齿的工作表面硬度较低，就必须规定足够多的齿数。

2、由于门式起重机齿与齿之间的侧间隙和齿轮间切削所产生的齿廓误差，门式起重机齿轮的圆周速度在每一瞬间内都相互有些差别。门式起重机由于被传输圆周速度波动的结果，在龆轮的齿轮的齿中产生了附加的动力载荷，因而增加齿中的应力，还会减少齿轮的使用期限。

3、当门式起重机条件相同时，齿轮的质量愈大，产生的动力载荷也愈大。所以，当传动的功率愈大时，传动比建议取得愈小，因为随着传动比的减小，大齿轮的直径和质量也会减小，因而动力载荷就减小了。

4、在门式起重机机构中，少齿数一般为十三，齿数为一百。只有当齿的工作表面硬度很高时，龆轮的齿数才会规定的很少。减少龆轮的齿数会引致转轴直径的减小，而当门式起重机转轴的刚性不足时，会使工作条件恶化，并使齿轮的轮齿和轴承缩短寿命。