在桥式起重机(包含单梁桥式起重设备和双梁桥式起重机)一切正常运作时，大货车运作组织及双梁桥式起重设备的汽车运作组织的车轱辘边缘与运作路轨间会出现一定的空隙。在非通常情况下，车轱辘沒有在路轨踏面正中间运作，导致车轱辘边缘和路轨侧边互相压挤磨擦，产生啃轨常见故障，危害起重设备**性运作，乃*导致严重威胁。

1、减少车轱辘及路轨的使用期限。

初级工作类型的桥式起重机在正常的运用状况下，车轱辘可以应用10年或更长期，但啃轨比较严重的桥式起重机，车轱辘使用期限难以超出1年，有的乃*仅有好多个月，导致经常拆换车轱辘。路轨侧边的磨擦也减少了路轨的使用期限，比较严重时，路轨应用仅3-5年即损毁。

2、提升起重设备的运作摩擦阻力。

据测定，比较严重啃轨的桥式起重机运作摩擦阻力是一切正常运作压力的1.5-3.5倍，导致电动机和传动机构的负载提升乃*超重，比较严重时可使电动机烧蚀或传动机构无效。而且桥式起重机有出轨的风险。桥式起重机啃轨比较严重时，车轱辘边缘被压挤形变，很有可能爬上路轨顶端导致出轨**事故。

3、对工业厂房构造造成不良危害。

起重设备啃轨易造成水准侧面力，造成路轨横着偏移，使路轨固定不动地脚螺栓松脱。此外，侧面力根据路轨传送给工业厂房钢屋架，严重影响电缆桥架和工业厂房的承受力标准，使钢屋架龙塘部分松脱或破裂!

导致桥式起重机啃轨的缘故有以下几个方面：

1、路轨安裝问题;

　　因为路轨安裝有误、不符合安裝技术标准，而导致路轨跨距尺寸公差及2根路轨同样跨距设计标高偏差超标准等，都能导致大货车运作啃轨。

2、大货车车轱辘安裝缘故;

　　起重设备四个轮胎的安裝要不是认真细致的矩形框四角，同方向中间没有一条平行线上，车轱辘倾斜，这时主、处于被动轮皆会导致啃轨。

3、电缆桥架形变;

　　桥机的电缆桥架及基本上形变，终将造成车轱辘的倾斜和跨距尺寸的转变，进而造成大货车运作啃轨。因电缆桥架形变，促使端梁造成水准弯折，导致车轱辘水准倾斜偏差，这也是啃轨的关键本因。

4、电机额定功率不一样：

　　各自推动的大货车运作组织中2台电机转速比不一致，造成上下车轱辘角速度的区别，导致车身方向跑偏啃轨

　　在桥式起重机应用全过程中要是发生啃轨状况，提议找z业生产厂家或z业技术人员当场检验，明确缘故才可以除根啃轨状况!