桥式起重机是用吊钩(也有用抓斗或电磁盘)吊运重物的设备，外观呈桥形，桥架的两端经过滚轮架在轨迹上。滚轮沿轨迹行走，带动桥架的移动从结构上看，桥式起重机首要由三部分组成，即金属结构、机械传动、电气设备。
(1)金属结构部分首要由桥架、走台、驾驶室等构成。它首要接受重载，安置机械、电气设备，组啦桥式起重机全体。
(2)机械传动部分首要包括大车部分和小车部分。大车部分含大车运转组织等，小车部分含小车架运转组织、升降组织等。
(3)电气设备首要有维护盘(配电盘)、控制器、集电器(供电滑线)、电机照明和各种限位器、联锁开关、接地等安全维护设备。
2桥式起重机的安全防护
桥式起重机的桥架运转组织、小车架升降机拘等均在不方便常常查看之处，依照有关规定．有必要按特种设备类型对其进行管理一根据有关规定并结合工厂实际，对厂内各单位的桥式起重机一致要求，加装超载限制器、上升极限方位限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨迹端部止挡等安全防护设备，一起一致拟定了防护设备的技术要求。如：
(1)当起吊载荷到达额外载荷的90%时，体系发出报警信号；当起吊载荷到达额外载荷时，体系能主动切断电源，并发出报警信号。
(2)当吊具上升到极限方位时应能主动切断升降电源。
(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板，以避免吊具或钢丝绳与滑线的意外触摸：在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。
(4)在轨迹端部设置止挡，使其具有避免桥架脱轨的性能。
3桥式起重机金属结构的安全注意事项
在桥式起重机的运用过程中，有必要确保桥架主梁不产生过大的下挠及永久性下挠变形。不然，会有如下危害：
(1)使小车制动后自行“溜车”，不能精确停下，在小车爬坡时又会形成电机过载而烧坏电机。
(2)使行走组织传动轴歪曲而受力过太。形成联轴节衔接螺栓扭断，乃至产生断轴。
(3)使小车车轨变形形成车轮滑轨，乃至呈现小车出轨事端；使主粱下盖板及腹板产生裂纹，严峻硪胁安全运转。
4桥式起重机机械部分的安全注意事项
有必要定时梭查桥式起重机的零部件，避免事端的产生
(1滑轮槽磨损不均匀，易引起钢丝绳滑轮触摸均匀，严峻者则会产生操作事端；滑轮轴磨损超支易引起滑轮轴的折断，一旦磨损量超越有关规定．有必要予以替换。
(2)卷筒假如磨损超支或呈现疲劳裂纹，易形成卷筒损坏；假如卷简键磨损严峻，易形成键脱落、剪断，严峻者易形成重物掉落。在这种状况下应予以替换
(3)制动器的小轴，心轴、制动轮、闸瓦材垫磨损超支以及拉杆、绷簧有疲劳裂纹易引起制动器失灵，应予以替换。
(4)假如吊钩开口处的风险断面磨损超支或尾部、尾部螺纹退刀槽、吊钩表面呈现疲劳裂纹，易引起钩的断裂。因而，每年应对吊钩垃查l～3次，发现闻题及时替换
(5)假如吊车车轮的轮辐、踏面有疲劳裂纹，或车轮轮缘、踏面磨损超支，均简单引起车轮损坏，严峻者引起吊车脱轨。
(6)假如轨迹上存油、电机启动太猛、轮压不均匀，简单形成小车运转组织打滑；小车走偏、车轮直径不相等、车轮装置误差过大、车体制作过程中呈现变形、轮压不均都简单l起小车轮受力均匀，有必要予调整。
(7)蛩定时查看起重机各部轴承的温度、声响及光滑状况；假如减速机声响反常，要及时进行检修或替换
(8)假如传动体系误差过太、车架偏斜变形、轨迹和车轮装置误差过大、轨迹上存油，都简单引起犬车运转啃遭，有必要及时进行调整、整理、矫正。
5桥式起重机电气设备的安全注意事项
桥式起重机的驱动电机，经过减速及传动组织来完成吊钩的前后、左右、上下移动，为了确保作业安全，应设置必要的电维护体系，如主阻隔开关、紧迫断电开关、短路维护、过载维护，限位维护等。要定时梭啬电机的声响及发热状况、电磁铁作业是否正常。控制器及触摸器是否灵敏好用。有必要做到：一是避免由于操作错误或控制器、维护盘等电气故障形成失控，产生重物掉落或撞击事端；二是避免触及裸露供电滑线或绝缘损坏、接地不良而形成触电事端；三是在易燃易爆的场所，有必要采用防爆电动起重机
6桥式起重机的查验与实验
(1)一般状况下，桥式起重机应每年进行一次查看。
(2)凡新装置、大修、改造、正常运用时间这两年或停用时间超越一年的桥式起重机，均应依照起重机械实验规程对其进行实验，合格后方能投人运用。
(3)载荷实验包括无载实验、静载实验、动载实验。
7查验、实验作业应注意的事项
(1)查验、实验作业有必要指定专人担任，作业开始前有必要对有关人员进行安全教育，使其了解有关规程要求，一起应明确分工。
(2)依照机械、电气、高空作业安全规程对桥式起重机进行最后查看
(3)开动太，小车时．有必要由指挥者在承认安全后发出信号才可进行
(4)除在紧迫风险状况下任何人都可发出停止信号外，只准指挥者发1乜指挥信号。
(5)实验时，有关人员应站立在安全方位。
(6)应拟定在紧迫风险状况下应急的安全措施
